泉州市區(qū)西街與新華北路交界處附近路面出現(xiàn)塌陷，路面上的水泥板塌陷，斷裂成兩三段。水泥路下面的泥沙已被掏空，呈現(xiàn)出一個長方形的坑。（《泉州晚報》11月28日）還好，沒有發(fā)生什么事故。而且，損毀路段也得到了及時的搶修。但是，問題卻實實在在地暴露在了大家面前。

根據(jù)市市政工程管理處張主任的介紹，造成此次路面損毀的原因有兩個方面：其一，內(nèi)在因素：該路段地下是采用早期的河流（即污水和雨水管合一）邊溝，邊溝水有滲透，對地下的泥沙有沖刷，導致路面下存在一定的掏空；其二，外在因素：大型車輛太重，導致路面發(fā)生塌陷。

但是，筆者以為這個說法不能掩蓋城市建設規(guī)劃的缺陷。既然是早期河流，存在滲透，當初規(guī)劃選址的時候，為什么還要選擇此處作為路段地基？同時，既然大型車輛能夠從此處通行，那就說明當初的設計是考慮到大型車輛的重量的，即使不是當初規(guī)劃、設計時的問題，也是后期工程驗收時不夠嚴密，沒有達到大型車輛通行的標準。

“城市讓生活更美好”，不僅指城市的現(xiàn)代化設計讓大家的物質(zhì)生活更加便捷、時尚，更指城市的文化氣息——美麗的文化景觀、全面的人文關懷使公眾精神愉悅。如果連最起碼的出行安全都保證不了，那不僅不是“讓生活更美好”，而是城市建設部門的失職、是對城市建設宗旨的背離。

城市建設不為日后安全埋下隱患是市政建設的基礎。問題既已出現(xiàn)，修復是當務之急，而如何在日后的規(guī)劃建設中保證安全，更是是職責所在。