反思“霧都”應(yīng)向倫敦學(xué)習(xí)

4日，北京氣象臺(tái)發(fā)布大霧黃色預(yù)警，據(jù)環(huán)保局實(shí)時(shí)發(fā)布的數(shù)據(jù)，當(dāng)晚7時(shí)，北京空氣質(zhì)量短時(shí)達(dá)重度污染。（12月5日《新京報(bào)》）

隨著我國(guó)近段時(shí)期大霧天氣頻繁登場(chǎng)，“霧都”一詞已經(jīng)廣泛流傳開來。諸如“進(jìn)入11月，杭城仿佛變身霧都”、“合肥變身霧都，大霧生活喜憂參半”之類的報(bào)道比比皆是。氣象專家解釋稱，秋冬季節(jié)出現(xiàn)大霧比較正常，不算是特殊天氣現(xiàn)象。不過，如果我們僅僅把“霧都”當(dāng)做自然現(xiàn)象，很可能會(huì)忽視大自然發(fā)出的警示信號(hào)。

雖然空氣污染與大霧之間沒有直接關(guān)系，但是，“霧都”肯定受到了空氣污染的間接影響。從氣象角度來說，霧的形成不僅需要水汽，還需要有凝結(jié)核。城市里的汽車尾氣、揚(yáng)塵、工業(yè)廢氣等懸浮顆粒物就是大霧的“幫兇”，恰恰提供了適宜水汽積累的凝結(jié)核。而且凝結(jié)核越多，越容易延長(zhǎng)霧的時(shí)間，增加霧的濃度。

提起“霧都”，人們很自然想到英國(guó)倫敦。這里經(jīng)常被濃霧籠罩，像是神秘的面紗，以至于印象派大師莫奈曾言“我熱愛倫敦勝過熱愛英國(guó)的鄉(xiāng)村，而我最愛的則是倫敦的霧。”然而，1952年12月的“霧都劫難”，讓人看到了大霧的恐怖一面。當(dāng)時(shí)，濃霧將近一周不散，整個(gè)城市為濃霧所籠罩。其間及以后的兩個(gè)月間，12000余人因毒霧患病死去，這場(chǎng)災(zāi)難后來被列入20世紀(jì)十大自然災(zāi)害。

痛定思痛，英國(guó)人開始重新反思空氣污染造成的苦果，決心走出迷霧。他們頒布世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》，從社會(huì)生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面，減少和抑制污染物的排放；出臺(tái)一系列的空氣污染防控法案，對(duì)工廠選址和污染物排放嚴(yán)格監(jiān)管，制定明確的處罰措施。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的努力，倫敦終于摘掉了“霧都”的帽子。

盡管我們沒有經(jīng)歷“霧都劫難”的可怕一幕，但向倫敦學(xué)習(xí)如何反思“大霧”，有助于我們少走彎路，防范災(zāi)難的降臨。從國(guó)家層面而言，開征環(huán)境保護(hù)稅，發(fā)揮稅收杠桿之于節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)的調(diào)節(jié)作用，引導(dǎo)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，應(yīng)提到議程上來；就公民個(gè)體而言，少開私家車，多使用綠色出行方式，減少汽車尾氣的排放，也是每個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任。請(qǐng)記住，防止大霧成災(zāi)，我們誰都不是旁觀者。