“回家”二字何時才能充滿溫情

?春運(yùn)，從誕生之日起，就總演繹著各式年度傳奇。家的方向，變得遙不可及。“希望在路上?；丶也皇墙K點(diǎn)的方向，而是讓希望更有力量。”“春節(jié)團(tuán)聚的幸福，是中國人堅(jiān)守的情感底線；但對于奔波勞碌，生活在別處的大多數(shù)人而言，這種幸福代價不菲；擁擠的車廂，年復(fù)一年；春節(jié)，便是最真實(shí)的中國?！薄盎丶铱粗袊?。身處轉(zhuǎn)型時代，我們正經(jīng)歷西方幾百年歷程，被壓縮在中國三十余年大變革中。面對大時代，我們到底擁有無窮力量，可以掌控命運(yùn)；還是面對這個時代，做出無奈的選擇?！?/p>

?看到這幾段氣勢磅礴，恢弘敘事，又飽蘸感情的文字，你很難想象，這其實(shí)只是三大門戶網(wǎng)站的春運(yùn)策劃開篇語。雖然視角各異，其實(shí)說的一個意思——春運(yùn)時分，歸途之艱。這不是故意夸大的苦情渲染，因?yàn)槎嗄陙?，那一組組見諸報(bào)端且呈逐年遞增態(tài)勢的數(shù)字，是不會騙人的。年關(guān)時節(jié)，到火車汽車機(jī)場的候車（機(jī)）廳轉(zhuǎn)一圈，就更能體認(rèn)這份困窘苦楚，非親歷無以言表。

?抽取這些數(shù)字，凝固出的就是令人咂舌的春運(yùn)傳奇。今日已是2012春運(yùn)第三日，今年預(yù)計(jì)客流將達(dá)31.58億人次，再創(chuàng)新高，這一客流量相當(dāng)于全國人口整體遷移2次。北上廣三地，今年情況如何？據(jù)最新消息，春運(yùn)首日廣鐵就送客72萬，乘車需“票、證”齊全；上海鐵路局首日發(fā)送旅客超80萬人；廣州記者體驗(yàn)電話訂票，打了34次都沒打進(jìn)；而北京鐵警斷言：“至少95%的黃牛都走了，改行了！”

?真是樂觀的豪言，不好意思說這是過度樂觀，但就算實(shí)名制逼得九成黃牛改行，但民眾買票難回家貴的癥結(jié)，卻絲毫未解啊。數(shù)十次打不進(jìn)訂票熱線，一天都刷不開訂票網(wǎng)頁：據(jù)說就算僥幸刷開頁面，之后還面臨極度挑戰(zhàn)的三大關(guān)“提交訂單”、“順利繳費(fèi)”、“成功出票”。而據(jù)說“點(diǎn)背”者，在每一關(guān)都會功虧一簣。