別讓身份證成了旅客出行的阻礙

2012年春運大幕昨天拉開。實名制驗票進站、兩站停售站臺票、首趟學生專列啟動、網絡及電話購票進入超高峰期。今年的春運首日，格外熱鬧。忘帶證件的旅客激增，北京站、北京西站的公安制證數量均破紀錄，僅昨日一天兩站就辦了3000多張臨時證。（1月9日中國新聞網）

就在實名售票乘車的當天，的的確確給旅游帶來了不便。從8日自鐵路上海站、上海南站分別進行3天實名驗票模擬演習以來，共有105名旅客在查驗過程中受阻，其中71名旅客人、票、證不統一，34名旅客身份證明遺失或證明不符合規定。大連站截至8日下午5時，共有350名旅客因人證票不符，被擋在大連站外。他們或者是退票，重新購票；或者是改簽；或者是辦證重新購票。

實名售票和乘車是為了旅客的方便，更是形成春運有序穩定的局面，但是表現出來的諸多混亂局面，的的確確讓人不敢恭維實名售票的好處。

就拿筆者而言，筆者8日晚為70多歲的老人購買回家車票，由于老人沒有辦理身份證件，身份證明正在開設之中，但筆者找到火車站派出所辦理了臨時身份證后，在售票窗口卻被告知由于購買車票時間在開出的臨時身份證之后，不能售票，我當時氣都叉了，幾經周折，在一位領班對售票員的解釋下，售票員答應可以購買車票，乘車時要自己拿著證件乘車，這個似乎是必須的，但是這里卻讓我不明白了。

如今鐵路部門為了讓旅客出行，在實名的大前提下，更要掃清一些實名過程中的障礙，這就不僅僅是鐵路部門辦理臨時身份證的事了。

首先，要慢慢培養一些農村老人，或者不常出門的人辦理身份證件，據筆者調查好多農民，認為身份證沒有必要，因而身份證號僅在戶口本上，而并未辦理身份證。而且在通過身份證號開具的臨時身份證，人證并未統一，這就要公安部門對這些個人基礎資料進行完善。