“航班延誤”服務切莫“延誤”

3月30日，廣州出現強雷陣雨，白云機場延遲1小時以上的航班峰值達153班，為廣州白云機場“史上最嚴重”航班延誤。當天，南航在白云機場為航班延誤的旅客提供餐食超過1.3萬份，為近5000名旅客安排了住宿。

面對特殊的天氣狀況，為了保證航班安全，“航班延誤”迫不得已。但是，對于航空公司和管理部門來說，切不可讓相應的配套服務滯后，更不能把責任統統歸咎于“老天爺”。其實，只要相應的心理安慰以及服務保障工作能夠做到位，廣大乘客完全可以理解并欣然接受。在這方面，面對“史上最嚴重”航班延誤，白云機場的服務工作做得就非常到位，值得稱贊。

近年來，不少機場在這方面的工作做得遠遠不夠，以至于頻頻發生乘客不顧生命安全闖入機場跑道攔截飛機進行維權的危險行為。而在航班延誤時相應服務工作滯后的情況，也只是航空服務諸多“軟肋”中的一種，當下，航空服務還存在著諸多不足，有待進一步完善。在當前快節奏的生活中，人們在長途出行時，為了能節省時間，往往會選擇乘坐飛機出行。隨著多條高鐵的開通運營，也為公眾的出行提供了更多選擇，這也提醒航空公司必須要進一步提升服務來贏得乘客的理解與支持。無論如何，航班可以延誤，航空公司的服務沒有任何理由可以“滯后”。

此外，面對這些年來高鐵項目蓬勃發展的現狀，航空服務與鐵路服務面臨著前所未有的“空地對抗”，在這樣的狀況之下，航空服務不僅需要在價格上更加實惠合理，同時，還需要在具體的服務方面更加人性化！