參與地鐵設(shè)計的上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院副總工程師朱振宇：設(shè)計時充分考慮福州地質(zhì)情況及地鐵站點周圍環(huán)境，施工基本在地下進行，盡可能不影響地面，市民最多只能看見地鐵站點出口處圍擋及宣傳牌，而且在地鐵站點出口處施工時，也是分段進行施工，給市民出行讓出一個通道。每個站點出口設(shè)置均充分考慮到空間跟商業(yè)結(jié)合的原則，方便市民。