案例

9月2日，上海市北方停車場內發生了讓人匪夷所思的怪事：一輛正在維修的卡車（駕駛室內無人）突然啟動，發瘋般地朝前沖去。在附近停放的9輛卡車被撞得面目全非，肇事車司機的右腳被車輪碾過，傷勢嚴重。

事發時，肇事車司機正在維修車子，他不僅忘記拉手制動，還將變速桿掛在一擋位置。在維修中，他無意間碰觸位于車頭后方的啟動按鈕，致使卡車突然沖了出去。他打了一個趔趄從車頭翻落，起身后拼命追趕卡車并爬上了駕駛室，打算將車剎住。可是，卡車左右搖晃得很厲害，他失去平衡后跌下車，右腳被車輪碾過。

相關知識

在以上事故案例中，肇事車司機忘記了維修車輛前重要的操作，“變速桿應掛在空擋位置，并拉緊手制動”，因此他為自己的疏忽付出了代價。

車輛維修作業危險性較高，因此必須注意防護，以免發生危險。除了以上提到的一點外，以下幾點也是在車輛維修作業中需要注意的。

維修前必須全面了解車況及故障點情況，以免在維修中發生危險。例如，維修汽車發動機時若不了解車況，就可能在啟動發動機或試車時因其他故障（電路短路、制動失靈等）帶來新問題。

在坡道修車必須將車輪墊好。修車一般應在平整的場地進行，如遇特殊情況需要在坡道維修時，一定要把車輪墊好。維修前汽車雖然是靜止的（已拉緊手制動、掛空擋），但在維修中拆卸某些部件（如傳動軸等）后，原有制動將失去作用，若在坡道上，汽車可能自動下溜，引發碾軋維修人員、撞車及翻車等惡性事故。

舉升汽車要找準支撐點。對小型轎車和較輕的汽車，維修時一般用舉升機將其舉起，使維修人員視野開闊，作業方便，維修效率高。但在舉升過程中，特別是車輛升至一定高度后，維修人員必須查看支撐點是否合適。若支撐點不準或支撐在車輛底部有油污、銹蝕的部位，稍有外力作用，就可能導致汽車側滑、下落，威脅維修人員安全。

消防器材必須齊全、完好。在鈑金、電（氣）焊作業前，維修人員一定要清除作業點周圍的易燃易爆物品（如汽油、蓄電池等）。車廂材料是熱的良導體，而其頂部裝飾物一般是海綿狀易燃品，因此即使施焊處無易燃品，一旦焊接作業時間較長，也可能因熱傳導導致裝飾物自燃。因此，在鈑金、電（氣）焊作業前，維修人員除應清除作業點周圍的易燃易爆物品外，還要檢查滅火器等消防器材是否完好，以防萬一。

對汽車油罐、油箱施焊前，一定要用水或清洗劑將油罐、油箱徹底清洗干凈，并將其密封蓋打開，否則容易發生事故。

鉚接離合器、制動蹄摩擦片時，維修人員一定要采取防護措施（如戴口罩、空氣過濾器等）。離合器、制動蹄摩擦片都以石棉為材料，而石棉是一種有毒物質，鉆孔、鉚接時揚起的石棉微粒若被維修人員吸入體內，對人體極為有害。

為有鎖圈的輪胎充氣前，必須落實相關保護措施。在充氣前用撬棒從輪輞相對窗口穿過，壓住鎖圈，可以防止事故發生。

汽車維修場地要保持清潔，維修人員要穿膠鞋等勞動防護鞋，不能穿拖鞋作業。在維修作業中，對從車上滴落的潤滑油等要立即清理干凈，以防人員踩上滑倒。

在夜間進行汽車維修作業時，照明效果一定要好。在車上作業時，備用件、電動工具等要放在妥當的位置，以防掉下砸傷下面的維修人員。維護蓄電池時，維修人員要戴防護眼鏡，以防硫酸飛濺傷害眼睛。（中國安全生產網）

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