南京城管局稱將在2014年青奧會(huì)之前更換全市路牌，目前已更換326塊，投資98萬(wàn)元，平均一塊路牌花費(fèi)3000元。官方稱需規(guī)范設(shè)置路牌30792塊，按已公布的路牌造價(jià)共需近億元。有市民認(rèn)為造價(jià)太高。（《中國(guó)新聞網(wǎng)》7月31日）

在需要概念包裝的時(shí)代，機(jī)遇對(duì)一個(gè)城市非常重要。膽子大一點(diǎn)，城市就會(huì)有質(zhì)的提升；膽子小了，城市就原地踏步；把握不住機(jī)會(huì)，城市就會(huì)向下沉淪。在北京奧運(yùn)、上海世博、廣州亞運(yùn)之前，這些城市都采取了不少整治措施，市民和媒體也都毫不留情地對(duì)其“政績(jī)”和“形象”實(shí)質(zhì)進(jìn)行了質(zhì)疑和批判，但是，奧運(yùn)之后、世博之后、亞運(yùn)之后，回過(guò)頭來(lái)再看，陣痛是屬于暫時(shí)的，真正獲益的還是市民。

2014年青奧會(huì)在南京舉行，這是南京提升城市形象，打造國(guó)際性大都市的好機(jī)會(huì)。城市路牌，作為一個(gè)展現(xiàn)城市魅力的細(xì)節(jié)，好好打造一下，也未嘗不可。如果確實(shí)需要整體更換，也行，花在這上面，看得見(jiàn)，摸得著，總比房產(chǎn)局長(zhǎng)抽了“九五之尊”要好，總比衛(wèi)生局長(zhǎng)“微博開(kāi)房”值得。所以，市民也并沒(méi)有反對(duì)，只是質(zhì)疑造價(jià)太高。

關(guān)于路牌造價(jià)，網(wǎng)民們議論紛紛，有人說(shuō)150元一塊還做的“相當(dāng)漂亮”，有內(nèi)行人說(shuō)400左右一塊可以防炸雷、帶上智能識(shí)別信號(hào)燈。也有人調(diào)侃，“南京這次換的路牌才3千一塊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如上海4萬(wàn)一塊……的確不貴”。不過(guò)，在輿論的壓力之下，上海“4萬(wàn)一塊路牌”的真相在供應(yīng)商的坦白之下眾人皆知了：最高質(zhì)量的路牌1平方米的造價(jià)在850元到1000元之間。無(wú)論如何，城市路牌每塊再大也大不到3平方米，南京每塊路牌3000元，中間有沒(méi)有貓膩，看來(lái)只能等到供應(yīng)商再次坦白了。

不過(guò)，在供應(yīng)商坦白路牌造價(jià)之前，建議南京市政府好好反省一下自己，為何市民總是質(zhì)疑、媒體總是誤讀城市建設(shè)的美好舉動(dòng)呢？原因大概也只有一個(gè)：不尊重市民的主人翁地位，決策之前不征求市民意見(jiàn)，決策的過(guò)程不愿以真實(shí)地面目告訴市民，面對(duì)市民的質(zhì)疑不是有一說(shuō)一，而是支支吾吾、左右而言他。

吃不窮，穿不窮，不會(huì)算計(jì)一世窮。非要每塊花3000元換路牌，市民也就認(rèn)了，緊緊褲帶也就出來(lái)了。但問(wèn)題是？這次換的路牌可以保證多少年不落后？可以保證多少年可以不再折騰？南京市曾經(jīng)在20世紀(jì)末和21世紀(jì)初兩次大規(guī)模更新路牌，為什么要換路牌，不是因?yàn)槁放瀑|(zhì)量不行了，而是領(lǐng)導(dǎo)的意志變了，所以混凝土路牌換成了不銹鋼路牌。按照常理，更換一次路牌，路牌的大小、字樣、顏色、形式等都應(yīng)更加規(guī)范，但實(shí)際情況卻是，南京路牌的設(shè)置越來(lái)越亂，不僅形式不一，顏色還各不相同。

現(xiàn)在，南京市城管局制定了南京路牌設(shè)置導(dǎo)則，于是新一輪的更換路牌工程便啟動(dòng)了。一個(gè)小小的路牌，規(guī)范起來(lái)也復(fù)雜不到哪里去，但各地都沒(méi)有以法規(guī)的形式固定下來(lái)，便為后來(lái)者的折騰留下了一個(gè)借口，也會(huì)“貓膩”留下了一扇窗。這次南京天價(jià)更換路牌，能否先更換理念，為后世做一個(gè)榜樣呢？我們拭目以待。