[導(dǎo)讀] 7月13日，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》，明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。

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7月13日，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》，明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。

當(dāng)日，國(guó)管局負(fù)責(zé)人接受本報(bào)專訪，就《實(shí)施方案》的有關(guān)情況回答記者的提問(wèn)，做出相關(guān)解讀。

政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)規(guī)模逐年擴(kuò)大

新能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）和燃料電池汽車(chē)。政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)規(guī)模逐年擴(kuò)大，是13日公布的《實(shí)施方案》的總體目標(biāo)之一。

國(guó)管局負(fù)責(zé)人說(shuō)，方案明確提出了新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)的“時(shí)間表”，對(duì)購(gòu)買(mǎi)比例和規(guī)模有明確的要求：2014年、2015年和2016年，各省（區(qū)、市）政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新購(gòu)車(chē)輛中，新能源汽車(chē)所占比例應(yīng)當(dāng)分別不低于10％、20％和30％，以后逐年提高。其中，對(duì)于京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)，2014年購(gòu)買(mǎi)比例不低于當(dāng)年15%。

中央國(guó)家機(jī)關(guān)和已經(jīng)作為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)更要發(fā)揮帶頭示范作用，2014年到2016年，其新購(gòu)車(chē)輛中新能源汽車(chē)所占比例都要保持在30％以上。